O projeto do túnel submerso que ligará as cidades de Itajaí e Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina, acaba de avançar com a participação direta da Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos (Fepese). A instituição foi responsável por operacionalizar o processo seletivo de consultores especialistas em mobilidade, infraestrutura viária e aquisições para o Projeto Integrado de Mobilidade Sustentável da Região da Foz do Rio Itajaí (PROMOBIS), que dará suporte à implantação da obra.
Ao conduzir a escolha dos profissionais, seguindo rigorosamente os princípios da administração pública como transparência, legalidade, impessoalidade e eficiência, a Fepese reafirma seu compromisso com o desenvolvimento de cidades mais dinâmicas e eficientes.
Em julho, a Secretaria do Tesouro Nacional autorizou uma operação de crédito internacional no valor de US$ 12,19 milhões, cerca de R$ 66 milhões, para Navegantes, recursos que serão utilizados na execução do projeto. O túnel usará a mesma tecnologia aplicada no projeto Santos-Guarujá, em São Paulo, e semelhante à que está sendo construída entre a Dinamarca e a Alemanha, o maior túnel imerso do mundo.
As cidades de Itajaí e Navegantes são separadas pelo Rio Itajaí-Açu, cuja travessia hoje é feita pela BR-101 ou por balsas. A escolha pelo túnel considerou fatores como a presença do Aeroporto de Navegantes e dos portos de Itajaí e Portonave, que inviabilizariam uma ligação por ponte devido às restrições de altura para aeronaves e navios.
A estrutura terá cerca de 500 metros de comprimento, 36 metros de largura e ficará a 29 metros de profundidade, permitindo a travessia de veículos em até dois minutos. Haverá três faixas por sentido, uma exclusiva para transporte coletivo, e um espaço central para pedestres e ciclistas com esteiras rolantes e elevadores de acesso.
A obra será viabilizada por meio de parceria público-privada, com investimento estimado em US$ 180 milhões, aproximadamente R$ 975 milhões. A licitação deve ser lançada entre 18 e 24 meses após a assinatura do contrato com o Banco Mundial, e o início das obras está previsto para o segundo semestre de 2028, com conclusão até 2032.
Com a participação estratégica da Fepese na seleção dos especialistas que conduzirão estudos e análises essenciais para o projeto, o túnel submerso entre Itajaí e Navegantes se consolida como um marco para a mobilidade de Santa Catarina.
